Jueves, 13 Agosto, 2020
   
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120

 

120 VELOCIDAD Y CONSUMO

Volvemos a los 120 Km/h. como velocidad máxima en autopistas y autovias. Hasta aquí la noticia, ahora el comentario: aquellos que hayan respetado el límite se habrán dado cuenta del ahorro que han obtenido, valoren ahora el tiempo invertido y comprobaran que ha aumentado de forma proporcional. Es decir, que el ahorro no ha sido tan importante si valoramos todos los factores.

¡Cuidado, no se confundan! no pretendo aconsejaros que corráis, nada mas lejos de mi intención; lo que quiero es poner en conocimiento del que no lo sepa que realizando una conducción eficiente se puede mejorar el consumo sin aumentar los tiempos de los recorridos y, además, mejorando la seguridad.

Pueden parecer factores incompatibles, pero os aseguro que son ciertas.

 

 

 

SACA PROVECHO A TUS VACACIONES

(y no te dejes engañar)

Como ya sabréis, en agosto se suspenden los exámenes para la obtención del carné, pero a primeros de septiembre se reanudan, por lo que puede ser una buena ocasión para aprovechar el mes de agosto en la preparación (sabéis que abrimos en agosto) y en los primeros exámenes presentarnos. Además, por si tenéis la suerte de salir unos días de viaje, nuestros alumnos pueden entrar en Internet a realizar nuestros test en sus ratos libres para no perder la preparación.

Es importante que al elegir autoescuela busquéis la relación calidad precio para evitar sorpresas desagradables y costosas. Desde aquí aprovecho para recomendaros que solicitéis información de amigos y conocidos que ya hayan pasado por la autoescuela para que os cuenten como les fue; sobretodo desconfiad de ofertas “todo regalo” que después nos salen más caras que las que informan con claridad. Si, pese a todo, caéis en los “todo regalo” y no tenéis alguna queja que presentar, estaremos dispuestos a asesoraros de forma gratuita.

   

LA SEGURIDAD VIAL EN EL TRABAJO Y SU PREVENCIÓN

    Pese a la disminución de victimas de tráfico y en la siniestralidad laboral, se produce la paradoja de que si aunamos los dos escenarios: el tráfico y el trabajo, la siniestralidad no ha descendido. Este hecho, entre otros, ha motivado que los días 3 y 4 de mayo se celebró en Valencia el I Ágora de Seguridad Vial Laboral, con la participación de expertos y personalidades en el tema. Entre los datos y conclusiones que se presentaron por parte del catedrático de Seguridad Vial D. Luis Montoro, presidente de FESVIAL y organizador del evento, destacaremos que, aproximadamente el 35% de los accidentes laborales son de tráfico. Se han producido 4.300 muertos en accidentes de este tipo durante el periodo 2001 – 2010. Cifras muy preocupantes todas ellas. En los accidentes laborales de tráfico, los jóvenes los tienen por velocidad inadecuada, entre los 40 y los 49 años por distracción y los trabajadores mayores de 50 por desconocimiento de las normas. Resulta llamativo que  de lunes a miércoles se produzcan más accidentes, en cambio, los fines de semana son más graves. Como dijo el Doctor Montoro: “sabemos cuando se producen, como se producen y porqué se producen,…no podemos quedarnos quietos”

    Y tiene toda la razón, como profesionales de Seguridad Vial, desde aquí seguimos ofreciendo nuestros servicios para actuar en la prevención de los riesgos laborales en accidentes de tráfico con las empresas, sindicatos y entidades que estén sensibilizadas con el problema y quieran actuar para resolverlo. Proponemos identificar el problema en cada caso, evaluarlo y planificar las actuaciones para solucionarlo. Salvar vidas es lo más satisfactorio que se puede hacer y estamos trabajando para ello.    

   

Guía: Cómo hacer tests desde avaewaycar.com

 

COMO HACER TESTS DESDE  WWW.AVAEWAYCAR.COM

 1. Entra en www.avaewaycar.com

 2. En la parte superior derecha, (junto al candado) haz click en “Entrar”

 

3. Teclea el nombre de usuario y debajo la contraseña que te hemos facilitado. Después haz click en “Iniciar Sesión”.

 

4. En la parte inferior del margen izquierdo, haz click en el apartado “Tests” que encontrarás en la sección alumnos.

 

5. Selecciona el test que desees hacer. Y presiona “Continuar”.

 Si tienes cualquier duda, ponte en contacto con nosotros en:

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CAP (CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL)

Ante las dudas planteadas por los alumnos que desean obtener un permiso profesional de camión o autobús sobre el CAP, les informamos que para conducir estos vehículos, salvo unas pocas excepciones, es obligatorio hacer un curso inicial de 280 horas o 140 si es de modalidad acelerada (en función de la edad y el permiso de conducir). Además se debe realizar un curso de formación continua de 35 horas dada 5 años.

 

¿Cuándo tengo que hacerlo yo?

Depende del permiso que poseas, la fecha de obtención y el digito en que termine. Veamos un cuadro explicativo:

PERMISO    C (CAMIÓN)

EXPEDIDO ANTES

11/09/2008

TERMINADOS EN

CURSO  F.

CONTINUA

ANTES DE

1 – 2

3 – 4

5 – 6

7 – 8

9 - 0

10/09/20012

10/09/20013

10/09/20014

10/09/20015

10/09/20016

PERMISO     D (AUTOBÚS)

EXPEDIDO ANTES

11/09/2008

TERMINADOS EN

CURSO  F.

CONTINUA

ANTES DE

1 – 2

3 – 4

5 – 6

7 – 8

9 - 0

10/09/20011

10/09/20012

10/09/20013

10/09/20014

10/09/20015

 

¿Qué es el CAP?

Estas siglas corresponden al Certificado de Aptitud Profesional que acredita que su poseedor ha superado la formación necesaria y obligatoria como conductor profesional en la Unión Europea.

Como toda norma impuesta suele ser mal recibida por los afectados: ¡es un saca dineros!, ¡bastantes problemas tenemos ya los transportistas! ¡ a mí que me van a enseñar con los años que llevo en la carretera! Y otras lindezas por el estilo son los comentarios más frecuentes de los conductores que se ven obligados a realizar un curso de formación continua. ¡En fin!, así somos los humanos: cuando no entendemos la razón de algo, lo criticamos pensando que la tenemos nosotros. En lo que si falla estrepitosamente la Administración es en dar las explicaciones pertinentes, ¿alguien les ha dicho a los conductores profesionales LO IMPORTANTE  que es su trabajo? ¿LA RESPONSABILIDAD que asumen?, ¿LA NECESIDAD, por su seguridad y la de los demás de que tengan la mejor formación posible?.  Coincido con ellos en que llevan muchos kilómetros en la carretera, pero ¿conducen el mismo vehículo?, ¿es la misma carretera?, la respuesta es: NO, ¿entonces que hace el mismo conductor en un escenario que ha cambiado por completo?. En público es difícil confesar los apuros pasados ante una nueva tecnología, o la incomprensión de una señal nueva, pero en privado, en su fuero interno, todos saben que han tenido dificultades. Debemos aprovechar la experiencia de todos estos profesionales para preparar unos contenidos que satisfagan sus demandas, pero sobretodo, debemos EXPLICARLES que no van a perder el tiempo, que realmente van a sacar provecho de las 35 horas que tienen que utilizar en APRENDER todo aquello que les sea necesario y si no es así, DENUNCIEN al Centro que lo imparte, no pierdan su tiempo durante esas 35 horas, ni consientan que les ofrezcan superarlo SIN ASISTIR. Aquí tiene una gran responsabilidad la Administración de nuevo: si el sistema fracasa y los Centros que triunfan son los que dan más “facilidades” para obtener el certificado sin una buena formación, entonces tendrán razón los críticos del comienzo, esto será un SACADINEROS, demandemos INSPECCIONES serias para que los profesionales comprueben que les es útil su formación continua.

   

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